Koliko je bil ruski na "Titanik"

15. april 1912 kot posledica trčenja z ledeno goro v prvem poletu potonil "Titanik". Med njegovimi potniki so ruske državljane: kmetje, trgovci, in celo plemstvo. Kako je svojo usodo? Arhiv pravijo, da so nekateri uspeli pobegniti.

ruščina Reakcijsko

V Rusiji, že od samega začetka ni nastavljen s podatki o "Titanik". Prva poročila o tragediji pojavil v ruskem medijev 16. april 1912, v "Peterburgu listu". Na četrti strani časopisa je bil majhen nasvet:

"Sporočilo iz Londona. Strmoglavilo "Titanik" - ladja, ki je bila ocenjena nepotopljiva. Vsi potniki so rešili parnik Virginije, ki jo brezžično telegrafa povzročil. Plovilo življenju in gre počasi do najbližjega pristanišča Galiafan ".

Ruski tisk ni ostala le v blaženo nevednost. moč signala, ki se prenaša s plovila "Karpatska", prvi prispeli na kraj nesreče, je želel le v Kanado. Šele naslednji dan, cel svet se naučili o resničnem obsegu katastrofe.

Nato se je začelo. Ruski tisk vztrajno kritiziral ustvarjalce, a kapetana. 20. april vsi enaki "list" objavil članek "Titanic" dopisnik, skriva od nas pod psevdonimom Yves. Marec. Članek je poln tragični patos in moralno, da mora človek sam razmisli krono narave "," Titanik ", je umrl zaradi luksuza. Graditelji niso mislili o načinih odrešenja ... Ali je bilo mogoče zamisliti neki nesreči? Je ubijanje the Titans? ".

V isti številki avtorja odmevalo drugo novinar: "Naša ledolomilec" Ermak "kosi škarje ledena skorja precej debeline, in" Titanik "zaletel v skalo."

O ruskih potnikov "Titanik" - besede. Tudi v uradnih sožalje in klice v prizadetih državah naših ministrov - Rodzianko Timasheva ne omenja ruskih državljanov. Kot da ne bi bil sploh.

napačne podatke

Medtem pa je ruski na "Titanik" so bili, čeprav se njihovo število ni znano.

Ruski arhivisti trdijo, da se je število potnikov s potnimi listi ruskega imperija dosegla več sto.

Pisatelj Michael Pazin v "ruski" Titanik "se nanaša na najmanj dvajset. Rostov Vladimir Potapov, ki je nečak pogrešanega potnika Ivan Mishin, govorimo o celih družin, ki so sedeli na "Titanik", da bi združeni s svojimi najdražjimi v Urugvaj - veliko ljudi, od navadnih ljudi, ki se selijo v Ameriko v iskanju boljšega življenja. Njegov zapis govori za devetnajst domačini Vesyolovsky District, ki so v Franciji kupil vstopnico za "Titanik". Njihova imena so: Eugene Drapkin, Gennady Slokovsky Mikhail Markov, Filemonu Melkevuk Peter NAJDENOV, Michael Denk, Dmitrij Marinko, Konstantin Ivanov, Ivan Minev, Nazar Minkov, Dmitrij Nanka, Alexander Radev Ivan Stanev, Timothy robovi Nikolay Malinov, Matthew Zotov Evgeny Perkin, Basil Plotosharsky in že omenjeno, Ivan Mishin.

52 družin,

Britanski arhivi pravijo okoli 52 priimke z ruskimi potnimi listi. Vendar pa mnogi od teh imen niso vključeni v uradni seznam. Kje bi lahko neskladnost. Dejstvo, da so natančne sezname je padel na tla z ladjo, so potniki imena rekonstruirali iz ostankov dokumentov. Poleg tega je napisana večina ruskih imen, napačno - jezikovnih značilnosti. Zato je danes usoda naših sodržavljanov na "Titanik" pokrita s temo, in končno prekinila vse niti skupaj s smrtjo njegovih sodobnikov.

manjka srčnega

Odsotnost imen omenjenih je mogoče pojasniti z dejstvom, da ljudje plula nezakonito. Vozovnica za "Titanik" ni bil poceni užitek. Postavite v ceni tretjem razredu od 3 do 8 funtov, ki po današnjih standardih je približno 500 dolarjev. Drago razkošje za preprostega ruskega kmeta. Ali kateri koli drug razlog pa je tam? Kot da bi predvideli težave, ljudje so sprva ne želijo, da se vstopnice za novo ladjo. Zato je "White Star", je imela družba za prenos nekaj potnikov na druge, bolj napolnjene letih - zaradi prestiža. Uspelo nam je v naglici in ni imel časa, da bi ponovno registrirati vse. Zato so "izgubljene duše".

Zgodba Michael Kuchiev

Toda v zgodovini ruske "Titanik" obstajajo primeri od navadnih. Na primer, v primeru Michael Kuchiev, swashbuckling mladenič 24 let Severnega Kavkaza. Odšel je v Ameriko, da bi "posekali gozd," pravi njegova hči, da bi "ženo, hišo in konja." Seveda je bilo kopanje v tretjem razredu. Na predvečer nesreče je imel "nekaj ne jesti", zakaj sem se zbudil sredi noči in šel na krovu, da bi dobili nekaj svežega zraka. Toda prihajajo iz kabine, sem ugotovil, da so vsi mestih predelkov za tretji razred blokiran, na vrhu pa je očitno šlo za paniko. Nekako mu je uspelo razbiti. Toda v čolnu človek iz tretjega razreda na noč se je naročiti - shranjen samo ženske in otroci. Zato je po mnenju Mihaela, je dal na rešilni jopič in skočil v vodo, kjer mu je uspelo držijo neke vrste čip. Kmalu je zagledal utapljajočega žensko in jo odpeljal v Surogat splav. Kaj ni Hollywood zgodba "Titanik"? Njegov sopotnik in rešili posadko ladje je prišel na pomoč s "Karpatska". Po dolgem času je bila obravnava v Kanadi za denar, je družba prejela $ 200 odškodnine. Nato se je vrnil v Rusijo. "Preveč lepa zgodba, da bi bilo res" - poimenovali ta dogodek so tuji mediji. Imajo razlog za dvom - ni na seznamu skrčen, s shranjenimi sezname, ni niti na seznamu bolnikov v bolnišnici, kjer je bil domnevno potekala, ni nobenega zapisa, da njegovo ime. Vendar pa je legenda, ki je postal last njegovih sorodnikov v Severni Osetiji.

Plemstvo plemenita

Ruski bili ne samo med potniki, ampak tudi med posadko. Govorimo o starejši plemič, upokojeni kapitan Mihail Mihajlovič Julija Zhadovskaya. Za podvigi v rusko-turški vojni, je prejel dve Naročila St. Anne 3. in 4. stopinj, vendar herojsko preteklost ga ni rešil iz finančnih težav. Leta 1911, na laični sprejem v Parizu, postal je seznanil z J. Bruce Ismay, direktor družbe "White Star", ki ga je priporočeno na mesto glavnega blagajni "Titanik". Med izgube ladje, je kot glavni blagajni je rezervirano mesto v rešilni čoln, ker je bil oblečen v blagajni in vso dokumentacijo. Ampak je deloval kot pravi gentleman: preneseno vrednost in poveljnik palube papirja z besedami:

"Ostal bom s kapitanom. Imam več kot 60 let, in še vedno živi tam ni veliko denarja, in ne mi, da dosežejo svoj cilj. "

In potem je prihitel na pomoč dal ženskam in otrokom v čolne. Njegovo mesto v čolnu, je dal francosko tretje razreda potnika Josephine de la Tour. Ona in družina Julija Zhadovskaya obveščen o svoji usodi - Mihail Mihajlovič v zadnjem trenutku ji je kos papirja v roki s svojo domači naslov.

Ko zadnji čoln spuščen v vodo, potniki ga videli stoji na palubi s cevjo v roki.

Ruski Judje

Nekatere publikacije so vedno objavljeni delni seznam mrtvih. "Minsk beseda" se nanaša na 19 ruskih državljanov, od katerih je bila večina Judov, ki so odšli na delo v novem svetu. Tukaj je nekaj imen: Simon Litman, Zelman Zlokovsky Simon Weissman, Cantor Zelina ... Mimogrede, nobena ženska z imenom Kantor Zelina ni bil naveden na "Titanik". To je primer neuspešnega imena nakazila. Za Želin vredno Joshua Cantor, ki so potovali drugi razred Cantor in njegovo ženo, Mirjam. Tisto noč, par ločila za vedno, Joshua ni preživel. Njegovo telo je pojavil na seznamu na številko 283.

Med ruskih Judov obstajajo tudi temne konji.

Seznam vključuje ime David Livshin, 25-letni zlatar iz Rusije, ki je ustanovil podjetje uro v Manchestru. On je kupil vozovnico pod številko 374 887, zakaj potem na ime Abraham Harmer. Zakaj je to zarota - ni znano. Morda ni bil srečen Preseči vozovnice z njim. Tako kot večina potnikov tretjega razreda, ni preživel nesrečo.

"Burma" v naglici za pomoč

Malo ljudi ve, da ko "Titanic" je bilo pošiljanje SOS signale ali CQD (Daj Quick, nevarnost), med drugimi plovili odzvala linijske "Burma", ki je v lasti ruskega vzhodnoazijskih ladjarja.

Glede na kapetana, "Burma" je bil nekje 100 milj od "Titanic", in ladja lahko priti na kraj nesreče do 7 ur po sprejemu signala SOS (23:45).

"Titanik" popolnoma potopljen v vodi za približno dve noči. Ob 3:30 zjutraj za pomoč žrtvam prišel, "Karpatska". "Burma" ne pojavi niti v dogovorjenem času. Plovilo je pokora z napakami. Sprva niso takoj spoznali, kakšne ladje, ki jih je kratica M.G.Y. vprašanje, in ko je prišel na domnevni kraj nesreče, tako so blokirana ledene gore. Na koncu, ko je ladja prišla na kraj smrti obloge, "Karpatska" je že shranil tiste, ki bi se lahko še vedno shranjene. Po ladijski dnevnik "Burma", kapitan obrnil na kapitana, "Karpatska" in vprašal, če je potrebno kakršnokoli pomoč. Odgovor ni bil preveč nežen: "Utihni" (! Utihni), potem je Burma vrnil v svojo nekdanjo seveda.

Ruska ideja Jack Cameron

Sem opravil stoletja, in propad "Titanik" še naprej preganjalo glavah ljudi. Tragedija navdih, iz filmov o tem, pisal količine knjig, v sestavi pesmi. Posebej gorivo interes nedostopnosti na potopljeni ladji, ki je padla na 4 km v globinah oceana. Šele ob koncu XX stoletja, so imeli priložnost, da se z njo. Voditelji v potapljanju na "Titanik" je postal ruski znanstveniki podmornicami "Mir". Ki jih imajo v lasti podmornice streljanje, da je "svet" režiser Cameron dobil idejo za snemanje svoj legendarni filmski-katastrofo. Leta 1991 je skupaj z Anatolij Sagalevich, predsednik podvodna plovila, je padel na legendo iz razbitin, v kateri so bili pogovor potekal med njimi: "Jack, - je rekel Anatolij, - zadnjič, ko nisem videl nobenega normalnega ameriški film. Pokaži, kako potem, leta 1912, ljudje, ki so plula na "Titanik", kot jim je všeč, se potem obnaša v nesreči. " "Ja, mislim, da imaš prav, - je dejal Cameron. To bo ljubezenska zgodba. "

xxx