Kateri avtomobili običajno rje

• Kakšno avtomobilov najpogosteje rje

Avto telo je eden od najbolj pomemben in drag njenih elementov. Na žalost, tudi v starosti avtomobilskih avtopiloti in motorji, ni vsak stroj se ponaša z impresivno značilnosti tega relativno preprost gradbenega elementa. To je zato, ker kovinsko ohišje v številnih avtomobilih začne hitro zarjavi.

Kako, kje in zakaj

Korozija - je naravni proces, ki leži njegov razvoj kot posledica stika kovine, vode in kisika. Daljši stik pojavi snovi, navedene na enem mestu, in večja verjetnost za pojav oksidacije. Ustanovljena na enem mestu, rje postopoma poje v kovino, in zelo hitro lahko pravi luknja se zdi.

Najpogosteje se korozija oblikovana, kjer je voda stagnira za dolgo časa. To so kraji, s slabim prezračevanjem. Tudi rje zelo hitro se pojavi na tistih mestih, kjer je kovinska oblikovana odprta. Praksa kaže, da se večina "zarjaveli bolezen" kaže na oboki koles, trupa pokrov, rob pragov vrat, spodnji (predvsem na zadnjem delu avtomobila), plastično karoserijo, kot tudi v različne razpoke in odtočnih kanalov.

Kakšen avto so ogroženi

V našem času, proizvajalci so ob številnih ukrepov za zaščito karoserijo od rje. Prva in najbolj pomembna obrambna linija je seveda barve. Galvanizacijo telo prav tako v veliki meri lahko zagotavljajo dolgoročno zaščito. Kljub temu, da je pomembno, da razumemo, da je hitrost in verjetnost razvoja rje tudi vpliva na kakovost jekla, ki se uporablja za proizvodnjo telesu. Če je bila določena v gibanju nizko legiranega jekla, predvsem z visoko vsebnostjo žlindre, bi varstvo takšnega organa je zelo težko.

Kot je za določen avto, vse, kar je v veliki meri predmet sprememb na določenem generacijo modela in montažo avtomobilskih sedežev. Tako, na primer, nismo najboljši način prejšnje generacije, "japonski", najprej Mazda in Honda. Tradicionalni težave z nadgradnjo in laka imajo domače avtomobile. Ob istem času, dobre stvari so v teh evropskih blagovnih znamk, kot so Renault, Peugeot in VW. Presenetljivo dobri rezultati v zadnjih letih, kažejo avtomobilov, proizvedenih na Kitajskem.

Kaj je treba narediti

Prvič, pri izbiri in nakupu avtomobila bi morala vedeti, ali je njegovo telo pocinkana. Če ne, je treba kaj storiti galvanizacijo. Drugič, morate vedno imejte oči na stanje laka, kot tudi najbolj izpostavljeni koroziji straneh. Tretjič, treba je stroj redno čistiti, tudi v zimskem času. Ob upoštevanju nacionalnih posebnosti, pozimi avtomobil Najprej je treba oprati. Če se je rja že pojavila, gre v načelu: "čim prej, tem bolje." Ko je zaznana leglo rje, mora biti odstranjena z obdelavo pretvornik. Problematična področja je treba napolniti in poslikane.